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El sol eyecta la llamarada solar más poderosa de todo 2014

Hace dos días (concretamente a las 00:49 horas GMT del pasado sábado) el sol disparó una gran llamarada que los expertos confirman ahora, no solo como la mayor en todo lo que va de 2014 sino como una de las más potentes de los últimos años. El punto de partida de la enorme llamarada (de clase X4.9) fue una mancha solar llamada AR1990. Si hemos podido ver esa enorme explosión de plasma es gracias a la sonda de la NASA SDO (Observatorio Dinámico Solar).

Llamarada solar de clase X4-9 eyectada el pasado 25 de febrero

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Cuando hablamos de catástrofes naturales en la mayoría de las ocasiones nos referimos a la incidencia que determinados fenómenos físicos de la Tierra tienen sobre la actividad humana. Terremotos, maremotos, huracanes, inundaciones… Vivimos en un planeta dinámico cuyos cambios atmosféricos, geológicos y tectónicos nos afectan en menor o mayor medida.

Sin embargo, también existen amenazas exteriores de las que somos menos conscientes pero que son igualmente peligrosas. Nuestro lugar en el Universo nos sitúa en una apacible esquinita en uno de los brazos de la Vía Láctea. Nos encontramos apartados del tumultuoso centro de la Galaxia y no tenemos en nuestras cercanías ninguna Supernova o agujero negro del que preocuparnos. Pero nuestra tranquila situación es tan solo aparente… Aunque no pensemos mucho en ello, fuera de nuestras fronteras, desde el espacio también tenemos desafíos cósmicos a los que tarde o temprano tendremos que hacer frente.

Antes de que nadie se inquiete hay que decir que la Tierra no está en peligro por esta llamarada, al menos eso afirman los expertos de la web Spaceweather.com. La mancha solar AR1990 (anteriormente conocida como AR1967) se localiza en el linde sudeste del sol, en una dirección que no apunta hacia la Tierra. Esta es la tercera vez que la mancha aparece en el disco observable del sol desde nuestro planeta.

Bajos estas líneas podéis apreciar un vídeo de la eyección de masa coronal, o CME, del pasado lunes.

https://www.youtube.com/watch?v=hJICCj_9zqE&feature=player_detailpage

Tony Phillips, astrónomo de Spaceweather.com, comentó en esa web que la última vez que la mancha AR1967 regresó a la cara visible de nuestro astro rey, fue de hecho el pasado lunes 25 de febrero, poco antes de lanzar la erupción que produjo una llamara solar de clase X4.9. En su opinión, la CME del lunes fue una de las más fuertes del actual ciclo solar.

Sin embargo, la Tierra no se ha librado del peligro por completo, porque esta región sigue girando por el disco solar y se acercará más a nuestros dominios hacia la próxima semana.

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Un budista te diría que todo en la vida es cíclico, y lo cierto es que a esa tendencia se apunta hasta nuestro astro rey, el sol. Por si no lo sabíais la actividad solar se rige por ciclos de 11 años, donde las manchas solares tienen por cierto bastante que ver. ¿Y sabes qué? El ciclo está a punto de completarse, lo cual implicará por cierto que nuestra estrella sufrirá un cambio de polaridad. O si lo prefieres «en cristiano», su polo norte se convertirá en el sur, y viceversa.

polos solares

Las llamaradas de clase X son las más potentes de las que se generan durante las tormentas solares. Si la que captó el pasado lunes el SDO hubiese venido dirigida hacia la Tierra, podría haber provocado una tormenta geomagnética de bastante seriedad. Esto significa que podría haber dañado a los satélites y astronautas que se encuentran en la órbita terrestre.

De hecho, el pasado mes de enero una llamarada solar provocó un retraso en el lanzamiento de una nave privada con destino a la Estación Espacial Internacional.

Sobre la CME del pasado lunes, Tony Phillps escribió también: «Basándonos en las radioemisiones, la onda de choque viajó a unos 2.000 Km/s. Si una llamarada con esa velocidad golpease a la Tierra, la tormenta geomagnética resultante podría ser severa».

En la actualidad, el sol se encuentra en la fase activa de su ciclo de actividad de 11 años. A pesar que las tormentas de clase X son las más poderosas, las de nivel medio (llamadas de clase M) provocan las famosas auroras boreales. Las de clase C, son consideradas las más débiles.

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Ciclos solares – imagen SOHO

Me enteré leyendo Space.com.

Fuente que utilizo:

http://es.noticias.yahoo.com

 

El Curiosity haciendo el «moonwalker» en Marte para ahorrar ruedas

Desde que aterrizase en Marte el pasado agosto de 2012 el Curiosity ha recorrido algo más de 5 kilómetros por los complicados terrenos del planeta vecino. Rocas de bordes afilados, ásperos suelos plagados de piedras puntiagudas… los movimientos del Rover están siendo más difíciles de los que en un primer momento se podría pensar.

Detalle de las ruedas del Curiosity

La NASA y el equipo de ingenieros que conforman el Jet Propulsion Laboratory se enfrentan desde septiembre a un problema en las ruedas del Curiosity. Las imágenes que el propio Rover nos envía muestran numerosas abolladuras y grietas en las seis ruedas de aluminio que le permiten avanzar por la superficie roja.

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A principios de enero de este mismo año los desperfectos en las llantas del Curiosity eran ya un tema prioritario entre las cabezas pensantes de la Agencia Espacial que comenzaron a barajar diversas opciones para ahorrar ruedas.

La primera decisión llegó el 01 de febrero cuando resolvieron modificar su ruta hacia la base del Monte Sharp, atravesando un terreno de dunas que les permitiría dejar por unos días las afiladas rocas por las que estaba transitando hasta el momento. Esta modificación en su camino tampoco estaba exenta de dificultades puesto que obligaba al Rover a desplazarse a través de la duna Dingo Gap elevándose hasta un metro de altura por la arena.

Aspecto de una de las ruedas del Curiosity

Pero funcionó… el Rover consiguió superar el desnivel sin atascarse y, desde ese día ha avanzado sobre un terreno más favorable y benévolo.

[Relacionado: ¿Qué es lo que vio el Curiosity en el horizonte de Marte?]

Aun así, todavía le queda un largo trecho hasta alcanzar su objetivo y ante la imposibilidad de solucionar los desperfectos de las llantas, los técnicos de la NASA han tenido que echar mano de la imaginación y finalmente han optado por realizar una segunda modificación del plan original haciendo que el vehículo se desplace marcha atrás para ahorrar ruedas.

La idea ya se había probado en los test aquí en la Tierra y el Curiosity operó sin problemas, pero todavía quedaba comprobar cómo se comportaría en un escenario real…

Y parece que han vuelto a acertar puesto que el pequeño Rover se está marcando en Marte un “moonwalker” al más puro estilo Michael Jackson y en apenas dos días ya se ha desplazado más de 100 metros hacia atrás.

El Curiosity avanza marcha atras en Marte

Estoy seguro de que al Curiosity le vendría bien en estos momentos una entrada a boxes como suelen hacer en Fórmula 1 cuando hay problemas de neumáticos, sin embargo los responsables de la misión se las tienen que ingeniar para ahorrar ruedas como sea ante el desafío que aún le queda por delante. A pesar de que hasta el momento la misión está siendo todo un éxito, sería muy decepcionante que, por culpa de sus ruedas, el Curiosity quedase encallado en la superficie de Marte antes de alcanzar la base del Sharp.

Las apuestas están por todo lo alto… ¿conseguirá el Curiosity llegar a su destino final o se quedará en la cuneta por falta de ruedas?

[Si te ha interesado este artículo, recuerda que en Astronomía para terrícolas estamos realizando un amplio seguimiento con todas las novedades del Curiosity]

Referencias científicas y más información:

Klaus Schmidt “Curiosity Adds Reverse Driving for Wheel Protection” SpaceFellowship (20 febrero 2014)

Jet Propulsion Laboratory “Curiosity Adds Reverse Driving for Wheel Protection” NASA (20 febrero 2014)

Fuente que utilizo:

http://es.noticias.yahoo.com